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製品画像 |
製品説明 |
詳細PDF |
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[HITACHI SUMITOMO/SCX2000-2] |
最大つり上げ能力は200t×5.0 |
全高 3,850mm |
mとクラス最大。分解・組み立 |
全幅 3,200mm |
ては、輸送性を重視したシンプ |
全長 9,045mm |
ルで信頼性の高い独創的な構造 |
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を実現。エンジンは、環境にも |
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配慮した排 ガス三次規制対 |
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応、しかも、272kW(370P |
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S)の高出力。 まさに、攻めの |
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テクノロジーを凝縮した最先端 |
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scx2000-2の登場です。 |
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[2.6M] |
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[TADANO/CREVO700G3α] |
ディーゼル特殊自動車2011年排 |
ブーム長さ 9.8m〜44.0m |
出ガス規制適合の新型エンジンを |
ブーム起伏角度 0〜84度 |
搭載しました。最大吊り上げ能力 |
定格総荷重 70t |
が70tに、さらに44.0mフルブー |
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ムでの最大吊り上げ能力が8.2t |
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に向上。また3段ジブの採用で高 |
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揚程領域を拡大しました。作業、 |
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走行そして環境、それら全てに |
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優れた『CREVO700 G3α』です。 |
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[14.1M] |
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[TADANO/CREVO250G3α] |
ディーゼル特殊自動車2011年排 |
全高 3,495mm |
出ガス規制適合の新型エンジン |
全幅 2,620mm |
を搭載しました。作業、走行そ |
全長 11,530mm |
して環境、それら全てに優れた |
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『CREVO250 G3α』です。 |
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[12.2M] |
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[TADANO/CREVO160G3α] |
ディーゼル特殊自動車2011年排 |
全高 3,150mm |
出ガス規制適合の新型エンジン |
全幅 2,200mm |
を搭載。軽量化を徹底し、特殊 |
全長 8,310mm |
車両通行許可不要の特長を堅持 |
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しました。スラントブーム式格 |
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納のコンパクト性も魅力です。 |
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[8.8M] |
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[TADANO/ATF100G-4] |
あらゆる路面に適応したクレー |
全高 3,850mm |
ン、つまり舗装道路から不整地 |
全幅 2,780mm |
までオールマイティに走行でき |
全長 13,000mm |
るクレーンです。大きなクレー |
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ン能力を持ちながら小回り性に |
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優れているので狭い現場で大き |
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い吊上げ能力を必要とする作業 |
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に使用されます。 |
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[1.7M] |
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